北京严查非法客运:滴滴等受影响再现打车难

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北京严查非法客运:滴滴等受影响再现打车难

时间:2019-06-10本站浏览次数:279

       

《北京市查处非法客运若干规定》于7月1日起正式开始实施,北京市交通执法总队昨日也组织对黑出租车、黑网约车等开展打击。值得关注的是,滴滴、易到等网约车平台也受到影响,出现打车难、加价等问题。

5月31日,北京市第十五届人民代表大会常务委员会第四次会议《北京市查处非法客运若干规定》。其中规定,未经许可擅自从事或者组织从事网络预约出租汽车客运经营的,由交通行政执法部门责令停止经营,扣押车辆,并按照国家和本市相关管理规定处以罚款。该规定于7月1日正式实施。

根据媒体报道,北京市交通执法总队昨日查处了多起黑网约车。按照新规要求,执法总队对车辆进行30天至60天的扣押,并对司机处以1万-3万元的罚款。

不过在该行动之下,滴滴、易到等网约车平台的运力也受到一定影响。

今日上午,新浪科技通过滴滴平台叫车发现,快车、优享等业务皆需要排队等待十几人、几十人。更有网友在微博上晒出排队等待上百人的截图。

一位满足京人京牌、但没有考网约车驾驶证的易到司机告诉新浪科技,自7月1日北京市交通执法总队严查以来,很多司机担心被查都不敢再出去拉活。“逮着了就罚一万多,这得干多少天才能拉回来。拉完这一单我就收活了。”对于新浪科技“为何不去考证”的问题,他称需要将车辆改为营运车辆,这意味着车辆将被强制8年报废,“太不划算,考证也不好考。”

实际上,这样的案例在滴滴、易到等网约车平台上不是个例。

2016年12月,北京发布的网约车新政细则规定,网约车驾驶员和网约车为北京市户籍、北京市车辆,车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年(或行驶里程达到60万千米时),同时驾驶员要取得网约车驾驶证,此外还有关于车辆排量、轴距等规定。

虽然在2017年5月北京网约车新政的过渡期就已经结束,但各家网约车平台上仍旧存在着不完全合规的车辆和司机。证件齐全是司机合规上路的必要条件之一,但许多司机也在算账,比如要把车辆从私家车变为营运性质,意味着报废年限缩短,保险费用上涨;考资格证的通过率并不高;而对于租车的司机来说,付出的成本更高;而对于非京籍司机而言,合规意味着需要有北京户口,更是不可能完成的任务。

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